Có một sự thật mà rất nhiều người mua xe không muốn đối diện.
Không phải vì họ thiếu tiền.
Cũng không phải vì họ thiếu nhu cầu.
Mà vì họ sợ mình không đủ hiểu để không bị sai.
Sợ mua nhầm xe tai nạn.
Sợ xe thủy kích.
Sợ pháp lý không sạch.
Sợ bị dẫn dắt bởi người bán chỉ nghĩ đến việc chốt giao dịch.
Nỗi sợ đó không ồn ào, nhưng rất bền.
Và chính nỗi sợ đó khiến nhiều người hoặc chần chừ rất lâu, hoặc xuống tiền trong trạng thái hoang mang.
Trong một thị trường như vậy, cách làm nghề của Trung Ô Tô là một lát cắt rất khác.
Nói không trong một thị trường luôn khuyến khích nói có
Có một điều Trung Ô Tô làm mà không phải ai cũng sẵn sàng làm.
Đó là từ chối bán xe, ngay cả khi có thể bán được.
Nếu chiếc xe không phù hợp với nhu cầu sử dụng.
Nếu tình trạng kỹ thuật không đạt chuẩn an toàn.
Nếu mức giá không phản ánh đúng giá trị thực.
Trung Ô Tô sẵn sàng nói không.
Không phải vì anh không cần doanh số.
Mà vì anh hiểu rất rõ một điều: một quyết định sai hôm nay có thể trở thành gánh nặng nhiều năm sau cho người mua.
Trong nghề xe cũ, chỉ một chi tiết bị giấu đi cũng đủ làm đảo lộn cuộc sống tài chính của một gia đình.
Vì vậy, với Trung Ô Tô, chữ tín không phải khẩu hiệu.
Chữ tín là điều kiện để còn làm nghề.
Khi người làm nghề đặt mình vào vị trí người trả giá
Trung Ô Tô không tư vấn bằng lời hay.
Anh tư vấn bằng một câu hỏi rất đơn giản nhưng rất khó:
“Nếu đây là tiền của mình, mình có dám mua chiếc xe này không?”
Câu hỏi đó buộc người làm nghề phải chịu trách nhiệm.
Không thể nói bừa.
Không thể lướt qua rủi ro.
Không thể lấy may rủi làm chiến lược.
Chính tư duy đó tạo ra sự khác biệt.
Khách hàng đến trong trạng thái lo lắng.
Rời đi với sự hiểu biết và chủ động.
Không phải ai cũng mua xe ngay.
Nhưng gần như ai cũng quay lại, hoặc giới thiệu thêm người khác.
Sự tương đồng trong cách làm nghề và cách ra quyết định
Khi quan sát cách Trung Ô Tô làm nghề, tôi nhìn thấy rất rõ triết lý mà tôi luôn giữ trong đầu tư.
Tôi là Trần Quốc Hoàn.
Tôi làm việc với những quyết định lớn, nơi chỉ một sai lệch nhỏ cũng có thể khiến người khác trả giá rất lâu.
Và tôi hiểu rằng:
người ra quyết định không cần thêm lời hứa, họ cần một người dám nói thật và dám dừng lại đúng lúc.
Trong xe cũ hay bất động sản, bản chất đều giống nhau.
Không thiếu cơ hội.
Chỉ thiếu những người đặt sự an toàn dài hạn của khách hàng lên trước lợi ích ngắn hạn của mình.
Một câu hỏi dành cho người đang đọc
Nếu hôm nay bạn đang cân nhắc mua một tài sản lớn
một chiếc xe
một bất động sản
hay bất kỳ quyết định tài chính nào ảnh hưởng lâu dài
hãy tự hỏi mình một câu rất thẳng:
ai là người sẽ chịu trách nhiệm cùng mình nếu quyết định này sai?
Trung Ô Tô chọn cách làm nghề chậm, chắc và nhiều từ chối hơn người khác.
Tôi cũng chọn cách làm nghề như vậy.
Không phải để an toàn cho bản thân mình.
Mà để người đối diện không phải trả giá cho sự thiếu minh bạch.